近年来，召回的进口汽车品牌不仅有奔驰、宝马、奥迪等，甚至劳斯莱斯、宾利等豪华品牌同样未能幸免。去年，我国各主要汽车产品生产者共实施缺陷汽车产品召回251次，召回缺陷汽车2004.8万辆，同比增长77%，连续4年刷新纪录。其中，高田气囊事件涉及召回数量约占全年总召回量的49%，合资品牌受气囊影响较为严重。

众所周知的高田问题气囊事件仅在美国就造成278人受伤，15人死亡，成为美国历史上最大一次汽车召回事件。召回涉及全球约1亿个安全气囊，包括福特、大众、特斯拉等19家汽车企业，持续不断的召回以及赔偿令高田不堪重负，不得不申请破产保护。

尽管进口汽车召回数量虽不断增多，但销量不降反升。据中国汽车工业协会统计分析，1月份至4月份，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车销售达166.7万辆、135.3万辆、88.1万辆、34.7万辆和13.8万辆，分别占乘用车销售总量的20.82%、16.89%、11%、4.34%和1.72%。与上年同期相比，除美系品牌销量略有下降，其他进口品牌均小幅增长。

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