7月6日消息，宝兰高铁CRH5G型技术提升动车组抵达西安动车段， 7月9日起正式开通运营。需要关注的是，该型号动车组在我国首次亮相，是具有完全自主知识产权的耐高寒抗风沙动车组，国产化率达到90%以上。

CRH5G型提升动车组专门针对兰新线特点研制生产，以更好适应高寒、高温、高湿、高原强风沙地和强紫外线条件。车体、电气、制动等均进行了高寒适应性改进。不仅耐高寒抗风沙，车内结构、空间、装饰也进行了优化升级，让旅客有更好的乘车体验。动车组还在车厢预留了WiFi功能接口，未来条件允许时，旅客乘车时将可以通过WiFi上网。

“动车组的设计运行时速为250Km/h。”西安铁路局有关负责人介绍，该动车组采用了中国标准动车组技术平台上的相关自主技术，搭载了国内第一款具有完全自主知识产权的列车网络控制系统——“中国脑”，也可搭载具有完全自主知识产权的列车牵引系统——“中国心”，国产化率达到90%以上，“是具有完全自主知识产权的耐高寒抗风沙动车组”。

不仅如此，CRH5G型提升动车组各个部件具有的自我保护功能之外，全车还设有2000多个传感器，对动车组的主要系统或零部件的工作状态进行实时监控，实现自监测、自诊断、自决策，保证动车组安全可靠运营。

宝兰高铁开通后，国家中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路网中的重要组成部分——徐兰高铁将全线贯通，西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。新型动车组以其先进、稳定、安全、舒适的性能，能很好的适应西北地区提高客运运输效率和运输质量的需求。

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