据路透社6月5日报道，丰田不久前终止了与特斯拉在纯电动车方面的开发合作关系。并且，丰田还于2016年年底清仓了所持有的特斯拉股份。

业内人士认为，丰田与特斯拉的分手，与丰田决心在纯电动车领域内奋起直追不无关系。

报道显示，丰田曾经以5000万美元买入了大约3%的特斯拉股份。

丰田发言人酒井良（Ryo Sakai）对路透社表示，公司最初在2014年出售了部分特斯拉股份。作为对公司投资定期评估的一部分，丰田在2016年年底将特斯拉股份全部清空。

酒井良称，“我们与特斯拉的开发合作关系在不久前结束。鉴于双方在这一领域一直没有新的进展，我们认为是时候出售剩余股份了。”

丰田与特斯拉合作的起源往上追溯是在2010年，当年特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）邀请丰田汽车的主席丰田章男到家里做客，并请他试驾了特斯拉第一辆运动型电动汽车Roadster。那次试驾给丰田章男留下了深刻的印象，随后两家公司开始就合作展开讨论。

在当时的合作中，丰田以5000万美元购买了特斯拉3%左右的股票，并将丰田在加州的工厂以4200万美元的极低价格卖给了特斯拉。同时，双方同意重新设计丰田RAV4车型，并将新的设计与雷克萨斯的RX SUV合体，打造一款电动SUV。不过最终，RAV4上市之后销量并不及预期，同时双方在合作中摩擦不断，导致第一次合作开发就闹得有些不愉快。

而眼下已经打定决心要自主开发纯电动车的丰田，似乎已经没有必要再依赖与特斯拉的合作。

去年11月，丰田任命其总裁负责新成立的电动汽车部门，承诺将以一种可缓慢接受的技术打开市场。该部门包括一个内部团队，专门负责计划丰田发展和销售电动汽车的战略，以帮助这家日本车企努力跟上全球排放量监管紧缩的步伐，目标是到2020年建立并完善纯电动汽车批量生产体系。

一家国内电动车企的负责人表示，此前丰田是当今世界领先的汽车集团中反纯电动车的代表，它们的技术路线一直非常鲜明——推行混动氢燃料电池，直到去年底也开始宣布进军纯电动车市场。

丰田董事长内山田武曾说过：“丰田之所以没有推出重要的纯电动汽车，是因为我们不认为该市场有太大潜力。”

“与特斯拉的合作终止估计是为了配合公司在纯电动车领域的战略。丰田在某种意义上也认识到纯电动车的发展前景，结束合作也是为了更好地整合资源。”上述车企负责人分析道。

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