三星新款手机盖乐世Note7发布仅一个多月，已在全球范围内发生多起因电池缺陷造成的爆炸和起火事故，被网友称为“炸机门”。目前美国、日本、韩国、澳大利亚多国交通部门和航空公司对携带该款手机飞行下达了禁令。受此“炸机门”影响，9月12日，三星电子股价大跌。

三星股价自上周五以来已累计重挫11%，创2008年以来的最大两天跌幅。根据雅虎财经8日与12日的三星电子收盘价差值与雪球网上更新的三星电子总股本计算，三星在9日和12日两个交易日市值蒸发约228亿美元。

此前美国监管机构和三星警告用户将Note 7关机并不要充电。民航当局和航空公司已经呼吁乘客在飞行中停止使用该设备。

彭博新闻社分析报道称，股价下跌表明，三星品牌的伤害可能远超早期预估的10亿美元的单一产品召回成本。过去几年三星在品牌市场营销方面投入重金，寄望通过在新iPhone推出数周前，发布三星自己的新设备，领先苹果。现在这一优势已经消失了。

IDC负责设备研究的副总裁Bryan Ma表示，三星的噩梦愈演愈烈；鉴于难以区分型号，航空公司或禁止所有三星电话，而不是仅限制Note 7；如果真的这样做，Note 7可能最终将拖累三星的其他产品。

三星于9月2日宣布召回，此前发现有36起智能电话Note 7的电池着火或爆炸。周六，三星号召韩国的用户停止使用该设备，并将产品送回三星的服务中心。距Note 7上市不足一个月。

配备新电池的Note 7定于9月19日上市。总部位于韩国水原的三星表示，在宣布召回前，包括消费者和运营商持有的手机在内，已经出货约250万部Note 7。

美国消费者产品安全委员会(CPSC)和三星正洽谈尽快正式召回该设备。几乎CPSC所有的召回案例都是自愿与公司合作，而对于Note 7采取的行动范围或与三星已经向消费者建议的举措一致。但是一旦CPSC涉及到其中，将触发对消费者的额外保护。例如，一旦CPSC采取行动，美国法律禁止销售或再销售被召回的商品。

“在美国作出严厉回应之后，有关Note 7召回的不确定性已经加大，”IBK Securities Co.驻首尔的分析师Lee Seung Woo称。“三星不得不更新每部Note 7的电池，尽快解决现在的情况，安抚消费者。在最坏的情形下，三星或不得不考虑暂时中断Note 7的销售。”